ALVÃO
PERCURSOS DE
BTT XC, GRAVEL E CICLISMO DE ESTRADA

PARQUE NATURAL DO ALVÃO
Na vertente oeste da Serra do Alvão, que integra o imponente maciço montanhoso onde se inclui a Serra do Marão, esta área protegida é percorrida pelo Rio Olo, que corre entre fragas e penhascos e atravessa as rochas nas Fisgas de Ermelo, caindo em cascatas de uma altura de cerca de 250 metros. Impressionante pela força das águas, este é um dos locais mais belos da região e está representado no símbolo do Parque.
O curso do rio Olo une duas realidades distintas. A uma altitude média de 1.000 m, na zona de Lamas de Olo, predomina o granito e a vegetação de alta
montanha; em baixo, junto a Ermelo, onde a altitude ronda os 450 m, prevalece o xisto e a paisagem é verdejante como no Minho.
O xisto, o granito e o colmo são os materiais usados na construção das casas das aldeias típicas de Lamas de Olo, Anta ou Ermelo, em que o tempo corre tão devagar que parece estarmos muito longe de qualquer cidade, mas afinal o Porto fica apenas a uma hora de viagem. Para ter uma ideia do modo de vida das gentes destes lugares, visite o núcleo Ecomuseológico do Arnal, que recria o ambiente de uma aldeia tradicional do Alvão.
Aprecie os panoramas magníficos com atenção, pois talvez aviste um lobo ou um falcão peregrino, já que será quase impossível ver a águia-real, que está praticamente extinta. Se lhe restarem energias, experimente a adrenalina do rafting nos diversos cursos de água e, para recuperar do esforço, banqueteie-se com a excelente gastronomia regional, que reúne iguarias como a bola de carne e a vitela assada, cuja carne da mais alta qualidade provém de uma raça autóctone – a “maronesa”.
(in visitportugal.com, TURISMO DE PORTUGAL)
IMPLEMENTAÇÃO NÃO ACTIVADA
Este projeto pretendia ser abrangente a boa parte do Parque Natural do Alvão, com os concelhos de Ribeira de Pena, Vila Pouca de Aguiar e Mondim de Basto, estabelecendo parcerias entre estes municípios para uma promoção adequada do território e manutenção futura de qualidade.
O ponto de partida do projeto, ou antes, a base inicial de trabalho seria Ribeira de Pena, para posteriormente se alargar as redes de percursos gradualmente aos restantes concelhos, mas já na primeira fase seriam implementadas ligações estratégicas entre eles.
Foi definido nesta fase e auditado pela UVP/FPC, ou seja, o projeto foi pré-homologado, somente com 9 percursos de BTT XC, para numa fase seguinte se avançar para definição das redes de percursos de gravel e ciclismo de estrada.
O entendimento com os vários municípios ficou pendente, bem como a avanço para implementação do projeto por parte do promotor principal.